نرم‌افزار سیف توسط شرکتی آمریکایی به نام «سی اس آی، CSI» وابسته به دانشگاه برکلی در کالیفرنیای جنوبی برای طراحی دال‌های بتنی از جمله دال‌های بتنی پیش تنیده و فونداسیون ارائه شده است.

این نرم‌افزار دارای محیط گرافیکی قدرتمندی است که تمامی عملیات مربوط به ایجاد و اصلاح مدل، بهینه‌سازی طرح و نمایش نتایج خروجی در آن صورت می‌گیرد.

قابلیت‌های برنامه SAFE

•  استفاده از الگوریتم‌های جدید تحلیل مدل
• تولید خودکار شبکه اجزای محدود
• روش حل سریع معادلات و سیستم مدیریت حجم زیاد
• به کارگیری المان‌های خمش صفحه‌ای دقیق
• استفاده از تنش‌های کل که نتایج قابل قبولی را بدون نیاز به یک شبکه اجزاء محدود ریز
• امکان طراحی بر اساس آئین‌نامه طراحی بتنی آمریکا و سایر آئین‌نامه‌های معتبر
• امکان فراخوانی هندسه مدل و همچنین نیروها برای «پی» و یا تغییر مکان‌ها برای دال‌ها از برنامه ETABS
• امکان ارسال پلان به اتوکد برای نقشه‌های اجرائی 

در نسخه جدید سیف SAFE عناصر چند‌بعدی طبق مدلسازی و ابزارهای ترسیم تصاویر معرفی شده‌اند. این مجموعه با بهره‌گیری از استاندارد‌های موجود در حوزه عملیاتی بودن طرح و خلاقیت آن امکانات تازه‌ای برای کاربران فراهم می‌کند. این برنامه حوزه‌های مختلف فرایند طراحی مهندسی، از طرح کلی قالب‌بندی گرفته تا معرفی جزئیات کامل ترسیم در محیطی ساده و قابل درک به تصویر می‌کشد.

برخی از کاربرهای کلیدی نرم‌افزار سیف SAFE

• امکان ارائه خروجی مدل قالب
• پیاده‌سازی ارزیابی و بررسی جزئیات طرح طبق کد "AASHTO LRFD 2007 و با استفاده از عوامل Live-Load Distribution Factors برای رونمای پل بتنی پیش فشرده چند حفره‌ای
• ارائه ارزیابی طرح برای بررسی میزان فشار، قابلیت پیچش و توانایی برش با استفاده از MCFT (یا نظریه modified compression field theory)
• امکان پیاده‌سازی طرح قالب بتن با استفاده از کد "AASHTO LRFD 2007"
• لحاظ شدن امکانات بسیاری به منظور بهبود سرعت خاص برای تولید و ساخت لولاهای قالبی AASHTO/Caltrans جهت آنالیز ساده و بی دردسر
• حصول پیشرفت‌های کلی در زمینه‌ی ویژگی طرح ارتعاش مکانیزه پل
• استفاده از بخش قالب بتنی ستون پایه U شکل برای حوضچه‌های فولادی مدل در Bridge Modeler، هر بخش توسط یک تکیه‌گاه در مرکز و دو تکیه‌گاه در لبه‌های ستون اصلی پشتیبانی می‌شود
• توانایی مدلسازی دیافراگم‌های تیر فولادی برای تیر فولادی پل‌ها ارتقاء یافته است تا بدین ترتیب پشتیبانی بهتری برای بال پایینی ستون به عمل آورد
• افزوده شدن امکان برخورداری از طرح قالب فولادی برای کد "NORSOK N-004" بانضمام قابلیت بررسی منگنه‌کاری به ضریب
• Offshore، طراحی قسمت‌های غیر لوله‌ایی بر اساس کد یورو code 3-2005 توسط پیوست Norwegian National Annex ارائه می‌گردد
• بهبود فرمان چرخش 3-D در رابط کاربری گرافیکی برنامه برای کار در تصویر بزرگ‌نمایی شده (zoom-in)

 این برنامه که توسط شرکتی آمریکایی به نام "سی اس آی، CSI" وابسته به دانشگاه برکلی در کالیفرنیای جنوبی برای طراحی دال‌های بتنی از جمله دال‌های بتنی پیش‌تنیده و فونداسیون ارائه شده است

این نرم‌افزار دارای محیط گرافیکی قدرتمندی است که تمامی عملیات مربوط به ایجاد و اصلاح مدل ، بهینه‌سازی طرح و نمایش نتایج خروجی در آن صورت می‌گیرد.

قابلیت‌های برنامه SAFE

• استفاده از الگوریتم‌های جدید تحلیل مدل
• تولید خودکار شبکه اجزائ محدود
• روش حل سریع معادلات و سیستم مدیریت حجم زیاد
• به کارگیری المان‌های خمش صفحه ای دقیق
• استفاده از تنش‌های کل که نتایج قابل قبولی را بدون نیاز به یک شبکه اجزای محدود ریز
• امکان طراحی بر اساس آئین‌نامه طراحی بتنی آمریکا و سایر آئین نامه های معتبر
• امکان فراخوانی هندسه مدل و همچنین نیروها برای «پی» و یا تغییر مکان‌ها برای دال‌ها از برنامه ETABS
• امکان ارسال پلان به اتوکد برای نقشه‌های اجرائی 

در نسخه جدید سیف SAFE عناصر چند بعدی طبق مدلسازی و ابزارهای ترسیم تصاویر معرفی شده‌اند. این مجموعه با بهره‌گیری از استاندارد‌های موجود در حوزه عملیاتی بودن طرح و خلاقیت آن امکانات تازه‌ای برای کاربران فراهم می‌کند. این برنامه حوزه‌های مختلف فرایند طراحی مهندسی، از طرح کلی قالب‌بندی گرفته تا معرفی جزئیات کامل ترسیم در محیطی ساده و قابل درک به تصویر می‌کشد.

برخی از کاربردهای کلیدی نرم‌افزار سیف SAFE

• امکان ارائه خروجی مدل قالب
• پیاده‌سازی ارزیابی و بررسی جزئیات طرح طبق کد "AASHTO LRFD 2007 و با استفاده از عوامل Live-Load Distribution Factors برای رونمای پل بتنی پیش‌فشرده چند حفره‌ای
• ارائه ارزیابی طرح برای بررسی میزان فشار، قابلیت پیچش و توانایی برش با استفاده از MCFT (یا نظریه modified compression field theory)
• امکان پیاده‌سازی طرح قالب بتن با استفاده از کد «AASHTO LRFD 2007»
• لحاظ شدن امکانات بسیاری به منظور بهبود سرعت خاص برای تولید و ساخت لولاهای قالبی AASHTO/Caltrans جهت آنالیز ساده و بی‌دردسر
• حصول پیشرفت‌های کلی در زمینه ی ویژگی طرح ارتعاش مکانیزه پل
• استفاده از بخش قالب بتنی ستون پایه U شکل برای حوضچه‌های فولادی مدل در Bridge Modeler، هر بخش توسط یک تکیه‌گاه در مرکز و دو تکیه‌گاه در لبه‌های ستون اصلی پشتیبانی می‌شود.
• توانایی مدل‌سازی دیافراگم‌های تیر فولادی برای تیر فولادی پل‌ها ارتقاء یافته است تا بدین ترتیب پشتیبانی بهتری برای بال پایینی ستون به عمل آورد.
• افزوده شدن امکان برخورداری از طرح قالب فولادی برای کد «NORSOK N-004» بانضمام قابلیت بررسی منگنه‌کاری به ضریب
• Offshore، طراحی قسمت‌های غیر لوله‌ایی بر اساس کد یورو code 3-2005 توسط پیوست Norwegian National Annex ارائه می‌شود.
• بهبود فرمان چرخش 3-D در رابط کاربری گرافیکی برنامه برای کار در تصویر بزرگ نمایی شده (zoom-in)

+ لینک وبسایت رسمی نرم‌افزار