سازه و زلزله و خاک

در این خبر از بخش اخبار تحلیلی آموزشی 808 ، فایل آموزشی جناب دکتر ساسان محاسب که ورک بوکیست از آخرین سخنرانی های علمی تخصصی ایشان در ارتباط با طراحی محاسبات سیلو در کشور سوئیس & raquo ; ارائه میگردد. ضمن تشکر از جناب دکتر محاسب جهت ایمیل این فایل برای گروه آموزشی 808. این فایل جهت استفاده مهندسان گرامی تقدیم میگردد.

یکی از مسایل و الزاماتی که برخی از  طراحان سازه های بتن آرمه نسبت به آن بی توجه هستند ؛ محاسبه و تقریب اولیه طول مورد نیاز برای دیوار برشی در ساختمان است. به عبارتی طراح سازه باید بتواند قبل از تحلیل سازه مقدار طول مورد نیاز دیوار برشی در هر جهت از محورهای اصلی ساختمان (X یا Y)  را محاسبه نماید و در هر جهت این مقدار طول دیوار را در جای مناسب جانمایی کند.

به طور کلی تبدیل شدن به یک مهندس سازه نیازمند صرف زمان و انرژی بسیار است. در واقع این زمینه کاری بخشی از مهندسی عمران به حساب می آید. فارغ التحصیلان این رشته توانایی طراحی ساختمان، سازه های مرتبط با آب، سیستم های فاضلاب، پلها و جاده ها را دارا می باشند. همچنین گاهی اوقات از تخصص مهندسین سازه در سایر رشته ها نیز بهره گرفته می شود، به عنوان مثال در ساخت تجهیزات پزشکی و یا تولید خودرو این مهندسان می توانند عضوی از یک تیم طراحی باشند.

گرایش ژئوتکنیک دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تهران برگزار میکند:

• سخنرانی علمی :اندرکنش لرزه ای خاک و سازه
• سخنران دکتر ساسان محاسب 
• دوشنبه 28 بهمن 1392
• دانشکده فنی دانشگاه تهران

در این مقاله درباره "بررسی شیوه نوین اتصالات در سازه های فولادی (ConxL و ConxR) - قسمت دوم" صحبت می کنیم.

همایش ایمنی در کارگاه های ساختمانی 27 الی 29 آذر ماه امسال به همت انجمن مهندسان راه و ساختمان ایران برگزار گردید و فایل های مربوط به سخنرانی های انجام گرفته در این این همایش اینک به نقل از وبسایت همایش جهت دانلود قرار گرفته است:

اهداف این همایش:

  بررسی علل و عوامل مؤثر در حوادث ناشی از عملیات گودبرداری

در این مقاله درباره "بررسی شیوه نوین اتصالات در سازه های فولادی (ConxL و ConxR) - قسمت اول" صحبت می کنیم.

در طراحی در برابر زلزله آنچه نهایتا در خروجی طرح مهندس محاسب تائیر گذار است ترسیم دیتیل های ساختمان های بتنی یا فلزی است که در این مرحله لحاظ جزئیات نقشه کشی بر مبنای طراحی سازه شکلپذیر ویژه و مطابق ضوابط و الزامات آیین نامه ای الزامی میباشد. متاسفانه طرح شکلپذیر آنچنان در میان مهندسان سازه رواج نیافته است و به طوریکه به دلیل جلوگیری از پیش رو شدن با جزئیات زیاد خصوصا در طرح شکلپذیر سازه های بتن آرمه سعی بر خلاصه سازی طرح سازه ها دارند.

تابلوهای تبلیغاتی از جمله سازه هایی هستند که به ویژه در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته اند. البته غالب تابلوهای اجرا شده دارای کیفیت اجرای مناسبی نیستند و حتی در بسیاری از موارد تابلوها طرح سازه ای نمی شوند و صرفاً به صورت تجربی اجرا می شوند.  در این شماره از اخبار تحلیلی آموزشی سایت و در ادامه بررسی روند طراحی سازه های خاص تصمیم گرفتیم به نکات طرح و اجرای تابلو های تبلیغاتی اشاره ای داشته باشیم:

بتن ساخته دست بشر است و امروزه به سادگی در همه جا یافت می شود. بتن دومین ماده صنعتی آلاینده پس از ذغال سنگ در جهان است.  اخیرا شرکتی در هالیفکس کانادا بر روی پروژه ای با هدف تبدیل شرکت های بتن سازی به صنعتی با کربن خنثی،  سرمایه گذاری کرده است. در این طرح هدف اصلی استفاده از دی اکسید کربن تولید شده برای توسعه این محصول بوده است.

برج کنترل در بنادر، ساختمانی است که تجهیزات و نیروی انسانی لازم به منظور کنترل ترافیک دریایی در آن جای دارد. با پیوستن کشورمان به کنوانسیون های دریایی بین المللی لازم است تا بنادر کشور مطابق با این ضوابط تجهیز شوند. بنابراین در 10 سال گذشته شاهد احداث برج های کنترل ترافیک دریایی در بنادر کشورمان بوده ایم. در حال حاضر مهم ترین سازه برج کنترل ترافیک دریایی متعلق به بندر بوشهر می باشد.

رپورتاژ آگهی:

پراکندگی قوانین و مقررات و متعدد بودن مراجع تصویب آنها در ایران از یک طرف و عدم وجود جستجوگرهای حرفه ای و بانک های اطلاعاتی تخصصی قوانین، یافتن قوانین ومقررات صحیح و به روز را بسیار مشکل و گاه غیر ممکن ساخته اند. علاوه بر این ها،  املای خاص فارسی بیش از پیش بر این مشکل افزوده است.

ممکن است واژه heli port به گوش تان آشنا باشد. این واژه در فارسی تحت عناوین بالگردگاه و بالگردنشین ترجمه شده است. همانطور که حدس زدید، هلی پورت در واقع محل فرود بالگرد می باشد. یک هلی پورت می تواند یک جایگاه فرود داشته باشد یا اینکه شامل چند جایگاه فرود باشد که هر جایگاه خود تحت نام هلی پد شناخته می شود.