قاب مهاربندی همگرا، Convertible Braiding Frame

قاب مهاربندی همگرا، Convertible Braiding Frame

قاب مهاربندی همگرا، Convertible Braiding Frame

یکی از سیستم‌های جانبی رایج و موثر مقاوم در برابر زلزله، قاب‌های مهاربندی جانبی هستند. استفاده از قاب‌های مهاربندی شده (دارای بادبند) به اوایل قرن بیستم میلادی برمی‌گردد. قاب‌های دارای بادبند در ابتدا برای تحمل نیروهای ناشی از باد مورد استفاده قرار می‌گرفت و پس از آن برای تحمل نیروهای جانبی ناشی از زمین‌لرزه توسعه یافت.

از ویژگی‌های مهم قاب‌های مهاربندی، سختی مناسب و قابل توجه آن‌ها در مقایسه با قاب‌های خمشی است.

توسعه و گسترش سیستم‌های مهربندی جانبی و جزئیات‌بندی مناسب آنها که از سال ۱۹۶۰ میلادی آغاز شده و تاکنون نیز تحقیقات در مورد آنها ادامه دارد، این امکان را فراهم کرد که دستیابی به یک سیستم با سختی و شکل‌پذیری مناسب میسر شود. در زلزله‌ی سال ۱۹۷۱ سان فرنادو، عملکرد رضایت‌بخش این سیستم باربر جانبی مورد توجه قرار گرفت.

دو نوع سیستم قاب مهاربندی جانبی وجود مورد توجه محققان و طراحان لرزه‌ای سازه‌های فولادی است:

  • قاب مهاربندی همگرا (CBF)
  • قاب مهاربندی واگرا (EBF)

هر کدام از این دو سیستم باربر جانبی لرزه‌ای به گونه‌ای متفاوت موجب اتلاف انرژی القایی ناشی از زلزله می‌شوند. در قاب‌های مهاربندی همگرا، اتلاف انرژی توسط مهاربندها و در قاب‌های مهاربندی واگرا، اتلاف انرژی توسط رفتار شکل‌پذبر تیر پیوند انجام می‌شود.

قاب‌های مهاربندی همگرا دارای سختی مناسبی برای جلوگیری از تغییر مکان‌های جانبی نسبی طبقات در اثر بارهای جانبی ناشی از زلزله هستند. سختی مناسب قاب‌های مهاربندی همگرا در اثر رفتار محوری (کششی یا فشاری) اعضای مهاربندی، مقاوم در برابر بار جانبی زلزله فراهم می‌شود.

وجه مشترک تمام قاب‌های مهاربندی شده همگرا در این است که محور طولی مهاربندی از محل تقاطع محورهای طولی تیر و ستون در قاب‌های مهاربندی قطری و ضربدری می‌گذرند و در قاب‌های مهاربندی شده V و ۸، محور طولی هر دو مهاربند با محور طولی تیر متقارب است. به بیان دیگر کلیه‌ی مهاربندها روی گره‌هایی در تیر یا ستون همگرا (متقارب هستند. قاب‌های مهاربندی V و ۸ که به قاب‌های شورون مرسوم هستند، به دلیل فراهم بودن امکان عبور و تعبیه‌ی در و پنجره برای معماران مطلوب‌تر است. قاب‌های مهاربندی K شکل به دلیل ایجاد نیروی غیرمتعادل در ستون که انهدام را در پی خواهد داشت، سیستم باربر جانبی لرزه‌ای مناسبی نیست و از به کارگیری آن باید خودداری کرد.

منبع: کتاب طراحی سازه های فولادی، دکتر مجتبی ازهری و دکتر سید رسول میرقادری

پرسش و پاسخ

عکس کاربر
1 پاسخ
نرم افزاری برای تحلیل قاب مهاربندی

نرم افزاری هست که بشه باهاش قاب مهاربندی رو تحلیل کرد؟

عکس کاربر
0 پاسخ
مدلسازی قاب فولادی با مهاربند همگرا در SeismoStruct
چه طور میشه در نرم افزار سایسمو استراکت در قسمتی از مهاربند، مقطع کاهش یافته با غلاف مدل سازی کرد؟غلاف برای عدم کمانش مقطع کاهش یافته است!!
عکس کاربر
1 پاسخ
جایگزین کردن مهاربند ضربدری با مهاربند واگرا
برای یک ساختمان موجود از سمت نما (بیرون ساختمان) شاسی آسانسور اجرا شده است. موقع تخریب دیوار طبقات متوجه مهاربند های ضربدری دهانه مورد نظر میشن . به نظر شما راه حل چیست؟ ارتفاع طبقه: 4.27 عرض دهانه: 2.88 آیا جایگزین کردن مهربند ضربدری با مهاربند های واگرا با توجه به ارتفاع و عرض دهانه روش مناسبی است
عکس کاربر
5 پاسخ
دوره تناوب منفی در پروژه انجام شده با ETABS 2016
در پروژه فولادی با مهاربند همگرای معمولی برای یک ساختمان 4 سقف، پس از طراحی و تحلیل دوره تناوب در راستای X منفی شده است! با تغییر مقاطع اشکال برطرف نشد. دوستان کسی جهت حل مشکل ایده ای دارد. لطفا راهنمایی فرمائید. به پیوست تصویر مربوطه ارسال شده است لینک پروژه https://drive.google.com/open?id=1hoSLMFZku43LG6Wh3M951fxHaugLxWyC پیشاپیش متشکرم ام.

مشاوران این تخصص

کاربران

اشتراک در RSS - قاب مهاربندی همگرا، Convertible Braiding Frame