معمولاً در خاک هایی با ظرفیت باربری کم، بارهای سازه ای سنگین با استفاده از پی های گسترده تحمل می شوند. همچنین در صورتی که سازه در معرض نشست در یک ناحیه تحت حفاری قرار گیرد و یا در حالتی که رفتار نا مطلوبی از آب زیر زمینی مشاهده شود، انتخاب پی های گسترده در اولویت قرار می گیرد. در حالتی که استفاده از شمع ها توجیه پذیر نبوده و اجرای پی ستونی جداسازی شده غیر ممکن می باشد، پی های گسترده راهکاری مناسب و مقرون به صرفه در شرایط مختلف محلی به شمار می آیند...برای مشاهده متن مقاله به ادامه مطلب مراجعه کنید.

پس از مشاهده واکنش ها و بازخورد های گسترده از مقاله اول در مورد روند تحلیل گام به گام بارهای لرزه ای بر اساس IBC2012/ASCE7-10 (قسمت 1)، در این مقاله قسمت دوم این بحث را ادامه خواهیم داد. در مقاله اول، به بررسی موضوعات زیر پرداختیم: 1- تعیین شتاب پاسخ طیفی طرح زلزله با حداکثر اندازه، 2- تعیین نوع طراحی لرزه ای و ضریب اهمیت، 3-تعیین برش پایه...برای مشاهده متن مقاله به ادامه مطلب مراجعه کنید.

از زمان پیدایش مهندسی عمران تاکنون، مسیری طولانی در راستای رشد و تعالی آن طی گردیده است. از سرآغاز این رشته که معطوف به طراحی و ساخت سازه های ساده بود تا به امروز که آسمان خراش ها در کانون توجهات قرار دارند، جهان شاهد پیشرفت های چشمگیر دانش مهندسی عمران بوده است. این شاخه از مهندسی در کلیه دوران ها مورد توجه بشریت بوده است به گونه ای که بعد از مهندسی نظامی، مهندسی عمران قدیمی ترین شاخه مهندسی می باشد...برای مشاهده متن مقاله به ادامه مطلب مراجعه کنید.