مهندس بهمن حقیقی، طراح سازه برج میلاد تهران به سرای باقی شتافت

سازه برج میلاد براساس محاسبات و نتايج تونل باد،  جريان هاي هوا با سرعت 140 كيلومتر بر ساعت و تندبادهاي لحظه اي با سرعت 220 كيلومتر بر ساعت طراحي شده است البته از آنجا كه آثار نيروي باد كمتر از 40 درصد اثر نيروي زلزله است، طراحي براساس خطر زمين لرزه نيز صورت گرفته است. با توجه به اين اطلاعات چهار سطح زلزله در طراحي برج در نظر گرفته شد كه در سطح دوم با دوره بازگشت 110 سال ساختمان كاملاً ايمن خواهد بود و هيچ خسارتي به آن وارد نخواهد شد و در سطح چهارم يعني در برابر زلزله اي چنان شديد كه هر 100 سال يكبار در تهران اتفاق مي افتد، سازه  پايداري خود را حفظ خواهد كرد.

مطالب مرتبط:

رادیو808-شماره 12-ویژه برنامه روز مهندس، مصاحبه با دکتر نجفی معاون شرکت بلند پایه

رادیو808 شماره 70-معماری از منظر زیبایی شهری، مصاحبه با جناب دکتر حافظی (معمار برج میلاد)

رادیو808 شماره 71- برج میلاد چگونه ساخته شد؟ مصاحبه با مجری برج میلاد