پل دنجیانگ (danjiang) زاها حدید با استفاده از یک کابل منفرد بزرگراهی به طول 920 متر را پشتیبانی می کند.

تمام تصاویر معماری زاها حدید را نشان می دهد.
بعد از یک رقابت بین المللی، معماری زاها حدید برای ساختار پل دنجیانگ – یک گذرگاه کاملا جدید بر روی رودخانه تامسویی (tamsui) در تایوان – انتخاب شده است.کار در کنار متخصصان پل، leonhardtو andrä und partnerانجام می شود، طراحی حدید بر روی یکی از بزرگترین رودخانه های تایوان و روی یک دهنه از این پل قرار دارد و به عنوان یک بخش کلیدی در ارتقا زیرساخت منطقه بکار خواهد رفت.

یک گذرگاه کاملا جدید بر روی رودخانه تامسویی در تایوان
این پروژه نه تنها باعث افزایش اتصال بین محله های شهر می شود ، همچنین باعث کاهش ترافیک در خیابان های محلی از طریق ایجاد ارتباط بین دو بزرگراه اصلی منطقه نیز می گردد.عبور و مرور و ترافیک همچنین در پل بالای رودخانه نیز کاهش می یابد و گسترش سریع در دسترسی به بندرگاه Taipei (شلوغ ترین بندر حمل و نقل منطقه ) را نیز افزایش می دهد.

طراحی حدید بر روی یک دهنه از بزرگترین رودخانه تایوان

این اتصال برای گسترش سیستم حمل و نقل راه آهن danhai light (DHLRT) در بالای رودخانه تامسویی درنظر گرفته شده تا اینکه شهر Bali با شبکه خطوط راه آهن عمومی را به بندرگاه Taipei اتصال دهد. در کنار مراکز شهری از رودخانه تامسویی تا شرق و همینطور شهر Bali تا غرب ، سرچشمه این رودخانه بوده که سریعا درحال پیشرفت و یافتن شهرت در بین ساکنان و وگردشگران به عنوان یک ناحیه تفریحی می باشد و مردم هر روز برای تماشای غروب خورشید در بالای تنگه این رودخانه جمع می شوند.

این پروژه باعث افزایش اتصال بین محله های شهر می شود.
طراحی کابل مانع، تاثیرات دیداری این پل را بر روی محیط طبیعی کاهش می دهد و این کار با استفاده از یک دکل بتنی که برای حمایت از جاده ای با طول 920 متر،خط راه آهن و پیاده رو می باشد انجام گرفته است .این اعتقاد وجود دارد که این پل، برای محل عبور و مرور بوده و از کابل نامتقارن و بلند ترین برج تک در جهان تشکیل شده است.

همچنین باعث کاهش ترافیک در خیابان های محلی می گردد
این دکل تا مقدار ممکن بسیار باریک طراحی شده و دکل طوری قرار گرفته است که مانع راه های آبی و همینطور مانع دید منظره غروب خورشید نباشد. همچنین این سیستم دکل اطمینان می دهد که بستر رودخانه دچار کمترین آسیب و اختلال شود.

این اتصال برای گسترش سیستم حمل و نقل راه آهن danhai light در نظر گرفته شده است.

یک دکل بتنی واحد برای پشتیبانی جاده ای به طول 920 متر استفاده می شود.

بخش سازه از محل عبور طراحی شده

دکل طوری قرار گرفته است که مانع راه های آبی نباشد

عبور و مرور از پلی که دارای کابل نامتقارن و بلند ترین برج تک در جهان است انجام خواهد گرفت
اطلاعات پروژه:
نام : پل دنجیانگ (danjiang)
موقعیت : بندرگاه taipei، تایوان
طول کلی : 920 متر
معمار: زاها حدید
طراحی : زاها حدید و پاتریک شوماکر
مدیر پروژه : چارلز واکر و مانوئلا گاتو
معمار پروژه: شائو – وی هوانگ
دستیار طراحی : پائولو فلورس
مدیر طراحی : سامان صفاریان
اعضای تیم پروژه :
weber evgeniya yatsyuk, paul bart, sam sharpe, silviya barzakova, julian lin, ramon
مدیر و مشاور مهندسی سازه و همکارنش :
leonhardt, andrä und partner (leonhardt, andrä und partner, beratende ingenieure VBI AG , Germany)
مشاوران مهندسی منطقه : مشاوران مهندسی sinotech (تایوان ، R.O.C)
طراحی نور : طراحی معماری نورپردازی chroma33 (تایوان ، R.O.C)

ترجمه شده توسط تیم خبری 808

منبع :+