مقاله تحلیلی: بزرگ‌ترین پل عابر پیاده بتنی ساخته‌شده با پرینترهای سه‌بعدی در چین

مقاله تحلیلی: بزرگ‌ترین پل عابر پیاده بتنی ساخته‌شده با پرینترهای سه‌بعدی در چین

بزرگ‌ترین پل عابر پیاده بتنی ساخته‌شده با پرینترهای سه‌بعدی در شانگهای رونمایی شد. این پل ۲۶.۳ متری که توسط پروفسور ژو ویگو از دانشگاه شینگهوا (دانشکده معماری) طراحی شده در حقیقت برگرفته از پل باستانی آنجی در شهر ژاوِ چین است.

 این سازه تک قوسی با استفاده از سیستم چاپگرهای سه‌بعدی ساخته‌شده به‌طوری‌که در آن طراحی دیجیتالی، مقرون‌به‌صرفه بودن، فناوری هوشمند و پویایی معماری ترکیب شده است. هندریل ها مانند نوارهای در حال جریان عرض ۳.۶ پل را پوشش داده‌اند به‌طوری‌که یک حرکت آرام از روی دریاچه ویزدِم بِی (Wisdom Bay) شانگهای ایجاد می‌کنند.

 این پل متشکل از ۴۴ قطعه بتنی توخالی ساخته‌شده توسط پرینترهای سه‌بعدی است و هندریل ها هم به ۶۸ قسمت تقسیم شده‌اند. پل از مصالح کامپوزیت یعنی بتن دارای فیبر پلی‌اتیلن ساخته‌شده است. این مصالح عملکرد سازه‌ای سازگار با مصالح معمول دارند.

 فرآیند طراحی شامل ساخت مدل فیزیکی با مقیاس ۱:۴ بود که قابلیت اجرای طرح را نشان می‌داد و ثابت می‌کرد که پل می‌تواند ترافیک عابران پیاده را تحمل کند. ساخت این پل در مقیاس واقعی، توسط دو بازوی رباتیک و در طی یک دوره ۴۵۰ ساعته انجام شد. طبق برآوردها این فرآیند باعث صرفه‌جویی ۳۳ درصدی در مقایسه با فرآیند ساخت‌وساز مرسوم‌تر شده که اغلب به دلیل حذف قالب‌بندی و آرماتورها بوده است.

 یک سیستم کنترل لحظه‌ای در پل جای داده شده که داده‌های مربوط به تنش و کرنش لرزه‌ای را ثبت می‌کند. به این صورت امکان درک بهتر عملکرد واقعی مصالح بتنی جدید و مشخصات سازه‌ای اجزای تولید شده توسط چاپگرهای سه‌بعدی فراهم می‌شود.

  منبع

 نوشته شده توسط تیم مترجمین موسسه 808

اگر دوست دارید به تیم مترجمین 808 بپیوندید، با ما تماس بگیرید.

دریافت فایل PDF مقاله برای اعضای VIP رایگان است. سایر کاربران با پرداخت ۵۰۰ تومان می توانند اقدام به دریافت این فایل کنند.

PDF

برای مشاهده کامل این محتوا می بایست مبلغ مورد نیاز را از اعتبار خود پرداخت کنید

برای کاربران ویژه رایگان است

نوع فایل دریافتی :
PDF
اعتبار مورد نیاز : 500 تومان
دریافت فایل PDF و حمایت از ترجمه کنندگان500 تومان
پرداخت 500 تومان و مشاهده محتوا
درباره نویسنده
عکس‌های alikhalili60

علی اکبر خلیلی

كارشناس ارشد مهندسی و مدیریت ساخت
سوالات مرتبط
عکس کاربر
0پاسخ
دلیل قرمز شدن تیر در مدل سازه بتنی در ETABS بعد آنالیز

با سلام  من یک ساختمان اسکلت بتن در ایتبس مدل کردم و بعد از آنالیز و دیزاین بعضی از مقاطع قرمز می شوند و درصد آرماتور روی آن ها نمایش داده می شود ولی O/Sروی آن ها نمایش داده نمی شود و در این تیرهاTU<Tcrاست  دلیل قرمز شدن این تیرها چیست؟

عکس کاربر
0پاسخ
محاسبه قلاب برای بلند کردن مقاطع پیش ساخته
سلام، برای بلند کردن مقاطع پیش ساخته می خواهیم از قلاب ساخته شده از آرماتور استفاده کنیم. سایز آرماتور و وزنی که می تواند تحمل کند بصورت دستی و یا نرم افزار مورد نظر است و یا مرجعی که بتوانیم از آن کمک بگیریم و یا به آن استناد کنیم. ممنون
عکس کاربر
1پاسخ
دلیل مشاهده خطا در ابعاد تیر های طبقات یک سازه اسکلت بتنی در ETABS

با سلام

من یک سازه اسکلت بتنی 15 طبقه در ایتبس طراحی کرده ام و تیرهای طبقات4تا10آن خطای O/S#2می دهند و با ابعاد غیرمعقول این خطاها رفع می شوند اگه ممکن هست راهنماییم کنید که دلیلش چیه؟

ورود به بخش پرسش و پاسخ
  • برای ارسال دیدگاه وارد شوید یا ثبت نام کنید .
  • تقویم آموزشی

    28 مهر 1398
    جامعه مهندسان مشاور ایران
    30 مهر 1398
    موسسه غیرتجاری فرهنگی هنری نشر فن آریا
    12 آبان 1398
    مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
    20 آبان 1398
    پژوهشگاه بین‌المللی زلزله‌شناسی و مهندسی زلزله
    21 آبان 1398
    مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
    28 آبان 1398
    مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
    28 آبان 1398
    دانشگاه صنعتی مالک اشتر
    28 آبان 1398
    دانشگاه شهید بهشتی
    5 آذر 1398
    مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
    19 آذر 1398
    مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
    19 آذر 1398
    دانشگاه میعاد با همکاری دانشگاه شیراز
    26 آذر 1398
    دانشگاه جامع علمی کاربردی سازمان همیاری شهرداری ها
    2 دى 1398
    سازمان بسیج مهندسی صنعتی استان گیلان
    30 دى 1398
    دانشگاه جامع علمی کاربردی سازمان همیاری شهرداری ها
    5 اسفند 1398
    مرکز مطالعات و تحقیقات علوم و فنون بنیادین در جامعه
    18 آبان 1399
    کمیته ملی سدهای بزرگ ایران

    موسسه 808 نماینده موسسات جهانی در ایران

    پکیج استثنایی 808