همچنین هر قطعه ای تا یک حد نهایی قادر به تحمل تنشهای وارده است که به آن تنش نهایی می گویند. در همین رابطه همه یک ضریبی بنام ضریب اطمینان وجود دار که به صورت زیر تعریف میشه:

  بار مجاز/بار نهایی   =  .F.S = ضریب اطمینان

 .F.S مخفف Factor of Safty است.

ضریب اطمینان همونطور که از اسمش پیداست ضریبی برای میزان اطمینان به قطعه است. انتخاب ضریب اطمینان یکی از مهمترین وظایف مهندس سازه است. اگر این ضریب خیلی کوچک باشه تحمل سازه کم خواهد بود و اگر خیلی بزرگ باشه ممکنه صرفه اقتصادی نداشته باشه. مثلا یک قطعه را برای اینکه اطمینان بالایی داشته باشد آنقدر بزرگ طراحی می کنیم در برابر نیروها بسیار مقاوم باشد ولی از آن طرف قیمت قطعه بالا خواهد رفت. بنابراین میزان ضریب اطمینان بستگی به عوامل مختلفی دارد. یا مثلا دوچرخه شما ممکنه تا سه برابر وزنتان رو بتونه تحمل کنه، یعنی ضریب اطمینان ۳ و اگر این وزن کمی بیشتر بشه ممکنه سازه دوچرخه دچار شکستگی بشه. شاید جالب باشه بدونید که ضریب اطمینان قطعات مهم یک آسانسور برای ایمنی زیاد، ممکنه عدد ۸ هم برسه یعنی تا پنج برابر وزن مجاز، ظرفیتش افزایش پیدا کنه. در هواپیماها نیز معمولا ضریب اطمینان حدود ۱.۵ است چون ما با محدودیت های زیادی برای افزایش وزن مواجه هستیم.

منبع: ویکی پدیا