مقاله تحلیلی: طراحی پیشرفته در جاده‌ سازی

 ژئوگرید Tensar’s TriAx در لایه‌ زیراساس ریزدانه و لایه اساس سنگ‌دانه‌ای مورداستفاده قرار می‌گیرد تا سختی بیشتری تأمین کند و از تغییر مکان جانبی جلوگیری کند. این کار موجب حفظ ظرفیت سازه‌ای راه‌ها می‌شود.

افزایش عمر راه‌ها و حفظ یکپارچگی آن‌ها با استفاده از مصالح ژئوسنتتیک

چرا جاده‌‌ها مثل قبل ماندگاری لازم را ندارند؟ افزایش جمعیت شهرها، افزایش تردد وسایل نقلیه سنگین، هزینه‌های متغیر مصالح و فشار از سمت کارفرما برای تحویل یک جاده بهتر در زمان کمتر و باقیمت ارزان‌تر، مهندسان را به چالش کشیده است.

متأسفانه در حال حاضر طراحی ساده یا ابتدایی یک مقطع استاندارد جوابگوی این شرایط نیست. هزینه‌های فزاینده آسفالت و سنگ‌دانه‌های شکسته باعث شده ساخت جاده‌هایی با مقاومت کافی برای تحمل بارهای بسیار سنگین با هزینه‌های هنگفت همراه باشد. باوجود فرسودگی تدریجی زیرسازی راه‌ها هیچ بودجه مناسبی برای نگه‌داری و تعمیر آن وجود ندارد. بر طبق گفته موسسه ملی مهندسان کشور آمریکا «راه‌ها از بالا به پایین آسیب می‌بینند اما از پایین به بالا تخریب می‌شوند».

بااین‌وجود تکنولوژی مهندسی پیشرفته می‌تواند پلی میان شکاف بین روش‌های متداول و روش‌های پیشرفته برای بهبود راه‌ها باشد. به‌منظور تطبیق بار ترافیکی رو به افزایش بدون ایجاد اختلال در ساختار راه، مهندسان روش‌های طراحی پیشرفته‌ای را به کار می‌گیرند تا جاده‌سازی بهتری از همان ابتدای زیرسازی، انجام شود. این کار به کمک مصالح ژئوسنتتیک انجام می‌شود.

در طراحی پیشرفته حجم ترافیک گذشته، حجم ترافیک مورد انتظار در آینده و مقرون‌به‌صرفه¬ترین روش از عوامل مهم هستند. مهندسین پارامترهای طراحی را متناسب با شرایط خاص محل و ترافیک مورد انتظار، مصالح در دسترس، بودجه پروژه و هزینه‌های چرخه عمر تعیین می‌کنند تا بتوانند خروجی موردنظر را تحویل دهند.

آخرین پیشرفت‌هایی که در زمینه ژئوسنتتیک وجود داشته است کمک می‌کند تا جاده‌های مقاوم‌تری داشته باشیم. این امر با استفاده بهینه‌تر از سنگ‌دانه‌ها و مصالح زیرسازی تحقق می‌یابد. مصالح ژئوسنتتیک مانند ژئوگرید Tensar’s TriAx مشکلات را با تثبیت مکانیکی حل می‌کنند. این جاده‌ها توانایی بیشتری در تحمل بار ترافیکی دارند و همین موجب افزایش عمر راه‌ها می‌شود. ژئوگرید TriAx با زیراساس ریزدانه و اساس سنگ‌دانه‌ای مورداستفاده قرار می‌گیرد تا سختی را افزایش و از جابه‌جایی جانبی جلوگیری کند. این امر موجب حفظ ظرفیت سازه‌ای راه می‌شود. ژئوگریدها تا 500 درصد عمر مفید جاده را افزایش می‌دهند.

در مواردی که بودجه پروژه بسیار محدود بوده، مهندسین از این مزایا استفاده می‌کنند تا ضخامت کلی جاده را کم کنند، این موضوع شامل آسفالت، اساس متشکل از سنگ‌دانه‌ها و زیراساس ریزدانه می‌شود و به این صورت ضخامت جاده‌ها تا 50 درصد کاهش می‌یابد در حالی ظرفیت ترافیکی راه حفظ می‌شود.

نتایج 25 سال تحقیق و پژوهش که توسط معاونت بزرگراه‌های فدرال، انجمن آمریکایی بزرگراه و حمل‌ونقل، ارتش آمریکا و دانشگاه‌های متعدد صورت گرفته است، مزیت‌های مصالح ژئوسنتتیک در تقویت سازه‌ راه‌ها و افزایش طول عمر آن‌ها را نشان می‌دهند.

در سراسر آمریکا مهندسین روش‌های طراحی پیشرفته را به کار می‌گیرند تاسیستمهای جاده‌ای قابل‌انعطافی ایجاد کنند به‌گونه‌ای که کمترین مصالح، کمترین هزینه ساخت، سرعت انجام بالاتر و طول عمر بیشتری داشته باشند. با پیشرفت‌هایی که در محصولات تثبیت‌کننده ژئوگریدی حاصل شده است، کارفرمایان در روند مدیریت ساخت سازه‌های زیر بنایی، در وقت و هزینه صرفه‌جویی می‌کنند و مهندسان جاده‌های بهتری خواهند ساخت.

 منبع

نوشته شده توسط تیم مترجمین موسسه 808

اگر دوست دارید به تیم مترجمین 808 بپیوندید، با ما تماس بگیرید.

دریافت فایل PDF مقاله برای اعضای VIP رایگان است. سایر کاربران با پرداخت ۵۰۰ تومان می توانند اقدام به دریافت این فایل کنند.