مقاله تحلیلی: المان‌های محدود تعادلی در طراحی دال RC

به‌طور کلی مهندسین سازه در پی طراحی و ارزیابی سازه‌های باربر می‌باشند. در این زمینه، مهم‌ترین موضوع، تضمین ظرفیت سازه‌ای کافی (مقاومت) جهت مقاومت در برابر بارها (تقاضا) است. همچنین با توجه به مصرف فزاینده انرژی، جلوگیری از اتلاف مصالح نیز از اهمیت زیادی برخوردار است. در طراحی دال‌های بتن مسلح (RC)، ممکن است یک مهندس از روش تحلیل حدی جهت ارزیابی مقاومت خمشی یک طرح استفاده کند، اما این روش نیز دارای محاسبات دستی بسیار سنگین با استفاده از تکنیک خط تسلیم یا روش نواری است. ابزارهای تحلیل حدی پیشرفته که موجب استفاده خودکار از این روش‌ها می‌گردد، در حال حاضر در دسترس بوده و در مجله STRUCTURE نسخه سپتامبر سال 2015 ارائه شده‌اند (ابزارهای تحلیل حدی پیشرفته برای دال‌های بتنی مسلح، رمزی و همکاران). با توجه به ارزیابی دال‌های RC، دو روش دارای کارایی یکسانی در ثبت بارهای گسیختگی به‌طور دقیق می‌باشند. با این حال، در مورد طراحی، روش کران پایین ارائه شده در نرم‌افزار المان محدود تعادلی موجب ارائه یک مزیت متفاوت می‌شود که علاوه بر ارائه برآورد ایمن از بار گسیختگی، مسیر بار موجب هدایت بارها به تکیه‌گاه‌ها می‌شود که این کار با توجه به مسیر لنگرهای اصلی ممکن است. با توجه به اطلاع از مسیر بار، مهندس می‌تواند طرح میلگرد گذاری را به‌طور مناسب اعمال کرده و در عین حال از مصالح نیز به میزان حداقل ممکن استفاده کند. این مقاله به بیان یک مثال ساده و رایج در مورد به‌کارگیری این روش می‌پردازد که طی آن استفاده از این روش موجب کاهش %50 در استفاده از میلگردهای تقویتی می‌گردد.

منبع

ترجمه شده توسط تیم خبری 808

اگر دوست دارید به تیم خبری 808 بپیوندید، با ما تماس بگیرید.

دریافت فایل کامل مقاله: equilibrium_finite_elements_for_rc_slab_design.pdf